国道105线改造工程沙口大桥桥址上部地层主要为第四纪海陆交互和河流冲积层,其中淤泥质土及饱和松散粉细砂层较厚,层位较稳定.基岩主要为花岗岩(γy3)和变粒岩(Pzl)、硅质灰岩(Pzl).本文对桥基的区域稳定性与地震、饱和砂土的液化、软土及持力层进行了评价,建议桥梁建筑按当地地震烈度提高1度设防,大桥基础采用钻(冲)孔灌注桩.对于软土层,在桩基设计中应考虑负摩阻力.
预应力箱形连续梁在完成各\"T\"构施工后,合龙段,特别是中跨合龙段的施工关系到连续梁体的施工质量。如何在温度变化时保证合龙段混凝土的质量,是合龙成功与否的关键。沪杭高速铁路横潦泾特大桥4跨连续梁桥在合龙段施工中,通过对合龙方案的制定,对合龙段的受力分析,确定了合龙的各工序及锁定措施,同时结合测量监控,顺利完成了135 m大跨度铁路连续梁桥的合龙施工。
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