在汽车吊吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅及支腿收放四机构中 ,制动后锁紧和运动中限速是两项重要的安全技术要求。要针对汽车吊自身作业特点 ,通过对比分析 ,在众多可采取的方案中优选最佳的设计方案 ,才可获得满意的安全效果
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