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更新时间:2026.04.18
级配碎石施工方案 (4)

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级配碎石施工方案: 级配碎石工艺流程 1.1 准备工作 1、准备下承层 下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱 地点; 下承层的平整度和压实度应符合规范的规定; 2、测量 进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。 3、材料准备 级配碎石的最大粒径不大于 37.5mm,压砾值不大于 30%,其有害物质含量 及颗粒组成和塑性指数符合规范规定。 计算材料用量, 根据路段的宽度、 厚度及 预定的干压实密度, 计算需要的干集料数量。 在料场洒水加湿未筛分碎石, 使其 含水量较最佳含水量大 1%左右,以减少运输过程中的集料离析现象。 1.2 混合料的拌和与运输 级配碎石混合料的拌和采用采用强制式拌合机进行拌合 ,为确保所用材料 成份稳定 ,采用混凝土隔离墙将三种集料进行隔离 ,防止集料混杂 ,影响碎石质 量。石粉料仓需搭设雨棚防雨 ,避免细微颗粒因雨水流失

级配碎石层施工方案

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尤溪县汶潭水利枢纽库区段公路改建工程 施工技术方案报审表 承包单位:福建省亿润建设发展有限公司 合同号: 监理单位:福建新东南工程建设监理有限公司 编 号: 致:总监办 我部按照国家有关规范及技术要求, 完成了本合同段 级配碎石层专项 施工技术方案 编制工作,现呈报贵办,请予以审批。 附件:级配碎石层专项施工技术方案 承包人: 年 月 日 专业监理工程师意见: 签字: 年 月 日 总监理工程师意见: 签字: 年 月 日 1 级配碎石层施工方案 一、工程概况 本项目为尤溪县汶潭水利枢纽库区段公路改建工程, 根据施工合 同,本项目分为 S304线和 X735线。 S304 线汶潭至埔头段原设计标准为山岭重丘区二级公路,设计 时速为 40公里 /小时,路基宽 10.5 米,路面宽 10米。 路面结构形式为: 26cm厚抗折 5.0 水泥混凝土面层 1cm厚沥青封层 18cm厚 5%水泥稳定碎石

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