级配碎石施工工艺 级配碎石施工工艺 秦沈客运专线是我国第一条时速达 200Km 的高速铁路,其路基工程 具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点(路基工后沉降 不大于 15Cm,过渡段工后沉降不大于 8Cm,工后沉降速率不大于 4Cm/年)。根据《暂规》及设计施工图,要求基床表层 0.6M 及过渡 段均填筑级配碎石。 级配碎石填筑压实后, 要求基床表层达到孔隙率 n<15%,地基系数 K30>190Mpa/m,过渡段达到孔隙率 n<20%, 地基系数 K30>150Mpa/m。同时还得满足相应的检测指标(包括几 何尺寸、平整度、横坡、标高等) 。为确保级配碎石施工后达到设计 标准,主要通过以下几方面予以质量控制: 1、各种集料材质要求及配比; 2、拌合、运输; 3、摊铺、压实; 4、修整。 级配碎石施工工艺流程为: 底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检 测→修整。 一、
级配碎石施工工艺流程知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关级配碎石施工工艺流程最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:级配碎石施工工艺流程