摘 要 随着我国工程机械技术水平的不断提高，对工程机械所配套的动力的要求也 越来越高，本课题是针对 6135型柴油机的结构特点，进行设计及改进，注重提高 该机型的动力性能，使其能在工程机械领域发挥作用，提高该机型的经济性能， 满足用户的需要，提高排放性能，更好地适应国家对车辆、工程机械发动机排放 性能的要求。通过对该机型的改进设计，使其满足系列机型的需要。 本课题主要对 6135型柴油机的有关参数进行选择，确定其有效功率， 燃油消 耗率。 6135型柴油机热力计算，得到设计该机型的原始参数；从动力计算，获得 设计机型的曲柄销和主轴颈的最大扭矩并绘出扭矩图，从而绘制出曲柄销的预磨 损图，以便在最佳处开机油孔。利用现有的实验设备及现代发动机有效参数和现 代设计参考文献，对该机型进行一系列有效改进，使其达到设计的最佳设计方案。 使该机型能够更好的适应现代工程机械的需要。 通过对该机
YZ20D 型振动压路机总体设计摘 要 振动压路机是一种高效的压实机械，广泛应用于道路建设施工中。目前国产 振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主， 性能优良的全液压重型振动压路 机主要依赖于进口。为彻底改变这种现状，必须研制和生产具有自主知识产权的 高性能重型振动压路机。 本文本论文简述了国内外压实设备和压实技术的发展概况、振动压实的原 理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果 ,动力学特性 和振动压实机理进行了研究与分析，建立了振动轮的数学模型，明确了振幅、加 速度、激振力、对地面作用力与振动频率之间的动态响应关系，以此作为参数的 设计依据 ,计算出了 YZ20D 型振动压路机的整机工作质量、振动频率、振幅、激 振力、 动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术 结构进行研究及确定，最大功率。 本文在理论分析和计算的基础上，完成了 YZ20D
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