为保障提速铁路的行车安全,针对钢梁桥木桥枕线路轨距和方向不容易保持并且改道困难的问题,提出了研制钢梁桥木枕轨距杆方案,即分别用2个螺纹道钉将一块矩形铁板拧固在线路同一测的两根枕木头上,并与连接木枕的护木靠紧,使铁板更加稳定。轨距杆紧贴在护木下面并从枕木空穿过,一端与铁板焊接在一起,另一端用螺母和卡铁将主轨轨底锁紧,并在轨底处安设绝缘装置。由于受护木的影响,必须将轨距杆向上做一个弯折。在枕木的另一侧端同样设置一根轨距杆,每隔6根枕木设一对。通过调整钢轨底下的轨距杆螺母达到调整轨距目的。
齐 齐 哈 尔 工 务 机 械 厂 企 业 标 准 Q/HBT 60kg/m钢轨胶接绝缘接头技术条件 2010-11-20 发布 2010-11-20 实施 齐齐哈尔工务机械厂标准化委员会 发布 60kg/m钢轨胶接绝缘接头技术条件 1 范围 本标准规定了 60kg/m 钢轨胶接绝缘接头 （以下简称绝缘接头） 所用部件、 接头整体的技术要求，试验方法、检验规则、标志、运输和贮存等内容 。 本标准适用于 60kg/m 的钢轨。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引 用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然 而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是 不注日期引用文件，其最新版本适用于本标准。 TB/T2344 43kg/m ～
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