装载机的结构原理 装载机的结构原理 -制动系统 目前国产 ZL50型机主导产品的制动系统多数为带紧急制动的制动系统，柳工第二代产品 ZL50C的制动系 统为这种系统的典型代表。 图 13 为柳工 ZL50C型机制系统结构示意图。 该系统具有行车制动、 停车制动及国际 流的紧急制动系统。停车制动与紧急制动共用，因紧急制动具有 4种功能：（ 1）停车制动；（ 2）起步时保护 制动作用。气压未达到允许起步气压时，停车制动起作用，且挂下不挡； （ 3）行车时气路发生故障起安全保护 制动作用。当制动系统气路出了故障。降到允许行车气压时，紧急制动会自动刹车，同时变速器会自动挂空挡； （4）紧钯制动。当行车制动出了故障时可选用该系统实施紧急制动，而代替行车制动起作用。这也是紧急制动 名称的由来。因此，具有紧急制动系统的柳工 ZL50C型机制动安全可靠性是最好。成工目前的 ZL50B型机、徐 装的 ZL5
计算原理、概念设计及不规则判断 对于上部结构，作为结构工程师的任务：确定板厚、梁、柱的布置方案、梁 截面尺寸、柱子截面尺寸等。 而在以上工作之前， 首先要做以下工作， 以下概念要非常清晰， 直接决定了 后期计算的大方向 （详解所有的结构设计工作步骤： 统计外力作用、 建立计算模 型、计算构件各个工况的内力 (D/L/W/ 地震 ,重点是抗规 5.1 5.2)、内力调整、由 内力算配筋、措施）： 1、建筑物在哪儿、 功能——确定设防烈度、 设计地震分组、 抗震设防类别、 抗震设防标准、场地类别（见地勘报告 II），确定风荷载、地震作用、抗震等级 等各项重要参数。（理解类别与标准、 理解抗震措施及抗震构造措施的抗震等级、 理解二阶段三水准设计） 重要知识点：抗规附录 A、《设防标准》 1、2、3 章及相关的条文说明，荷 载规范附录 E,抗规 6.1.2,3.3.3 、5.1、5.2 及相关的条
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