桥梁墩台身施工方案 编制人 : 审核人： 批准人： 目 录 一、概述 1 二、施工方法 1 三、安全技术措施 8 四、质量保证措施 9 五、安全保证措施 9 六、文明施工措施 11 七、环境保护措施 11 八、职业健康保证措施 11 九、文明施工、标准化工地建设 12 墩台身施工方案 一、概述 达成铁路扩能改造工程 5 标段第二项目部 DK138+500 ～DK149+000 段桥梁工程：墩身高， 最大高度达 27m；截面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为 2.2m，为大体积混凝土工 程。施工难度大，为确保墩身施工质量，特编制墩台身施工方案。 二、施工方法 墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装， 对拉螺栓加固模板， 墩身高度在 15m 以 内的一次支立成型； 墩身高度在 15m 以上的分两次立模浇筑砼。 桥台外露面采用大块组合钢 模板，局部辅以木模，模板缝用双
装配式简支梁桥旧桥加固施工方法 立磨机 h ttp:/ /www. sbmli moji. com/ 立磨 机 htt p://w ww.li mojis hebei.com/ 立磨 机 htt p://w ww.li mojij iage. com/ 核心提示：为了提高此类桥梁的承载能力和安全性能，需要通过策划完善的施工工艺，将 墩顶两侧简支梁连接成为一体，形成多跨连续梁，可有效地减小梁控制截面弯矩，从而达 到提高桥梁承载能力的目的，同时通过对墩顶负弯矩筋施加预应力，抵消了主梁受荷后在 墩顶桥面处产生的拉应力，避免了桥面裂缝的产生以及引发进一步的破坏。 原来在 70 年代前后建造的装配式简支梁桥桥梁，面临承载能力下降和设计荷载不足的 问题，多数桥梁需要进行加固。 为了提高此类桥梁的承载能力和安全性能， 需要通过策划完 善的施工工艺， 将墩顶两侧简支梁连接成为一体， 形成多跨连续梁，
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