引用区位势概念,选择区位集聚和交通可达性两个区位因素作为影响建筑物配建指标的关键因素,重点分析距离阻抗、道路服务水平和道路等级对交通可达性的影响,并建立内部因子和区位因素的关系模型。以上海市某发展项目为例,计算考虑区位因素后建筑物停车配建指标的调整状况,并取得相应成果。
近年来,随着城市化建设发展的需要,建筑工程施工事业发展迅速。为了保证建筑工程施工的质量,需要做好施工环节中的每个步骤。同时为了实现社会的可持续化发展,需要做好建筑施工中的节能环保工作,绿色建筑的概念由此产生。在建筑施工区,设计的面积比较大,一到下雨的天气,雨水不但造成施工现场的破坏,同时也污染了水质。因此,构建雨水人工渗蓄利用系统具有非常重要的作用。文章通过对该系统的应用进行分析研究,了解当前使用的问题,并提出改善措施。
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