第 1 页 共 2 页 岩石锚杆抗拔的试验要点 特 征码 标签 特征码 ] 下面是给大家带来关于岩石锚杆抗拔的试验要点,以供参考。 第 1条 在同一场地同一岩层中的锚杆,试验数不得少于总锚杆的 5%, 且不应少于 6 根。 第 2条 试验采用分级加载, 荷载分级不得少于 8 级。试验的最大加载量 不应少于锚杆设计荷载的 2倍。 第 3条 每级荷载施加完毕后,应立即测读位移量。以后每间隔 5min测 读一次。连续 4次测读出的锚杆拔升值均小于 0.01mm时,认为在该 级荷载下的位移已达到稳定状态,可继续施加下一级上拔荷载。 第 4条 当出现下列情况之一时,即可终止锚杆的上拔试验: 1.锚杆拔升量持续增长, 且在 1小时时间范围内未出现稳定的迹 象; 2.新增加的上拔力无法施加, 或者施加后无法使上拔力保持稳定; 3.锚杆的钢筋已被拔断,或者锚杆锚筋被拔出。 第 5条 符合上述终止条件的前
锚杆设计要求 锚杆概述: 土锚杆根据滑动面分为锚固段和非锚固段。其承载能 力受拉杆强度、拉杆与锚固体之间的握裹力、锚固体和孔 壁之间的摩阻力等因素的影响。 土层锚杆是一种承拉杆件它的一端和挡 土桩、挡土墙或工 程构筑物联结,另一端锚固在土层中,用以维持构筑物及 所支护的土层的稳定。土层锚杆能简化基础结构,使结构 轻巧、受力合理,并有少占场地、缩短工期、降低造价等 优点。可以用作深挖基坑坑壁的临时支护,也可以作为 工 程构筑物的永久性基础。在房屋基坑的挡土结构上使用, 可以有效地阻止周围土层坍塌、 位移和沉降。在基坑坑壁 无法采用横向支护情况下,土层锚杆技术更为有效。 土层锚杆一般由锚头、自由段和锚固段三部分组成,其中 锚固段用 水泥浆或水泥砂浆将杆体 (预应力筋 )与土体粘结 在一起形成锚杆的锚固体。 根据土体类型、工程特性与使用要求,土层锚杆锚固体结 构可设计为圆柱型、端部扩大头型或连续