二郎山隧道路面刻纹施工方案 一、编制依据 1、根据雅康高速公路 C2合同段招投标文件、合同文件等。 2、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。 3、我单位多年类似隧道工程施工经验和目前施工技术水平及机械设备状 况。 4、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 我标段施工管段主线总长 9.39km，管段内主要以桥、隧结构物为主，其 中涉及主线隧道 15045m/4座、隧道斜井 3465m/2座，连接线 1453.94m/2 座。 二郎山隧道采用复合式路面，设计弯拉强度不小于 5MPa，水泥混凝土面层采 用横向刻槽。 三、主要施工方法及工艺要求 1、施工工序 路面清理 ---- 测量放线 ------- 刻槽----- 路面冲洗 ----- 恢复砼养生 2、技术参数及标准 (1) 硬刻槽的槽型宜矩形，采用横向槽。 (2) 抗压强度至设计
① 1根 13x26 公分 6 米长板材 0.13x0.26x6＝0.2 立方米按 密度比重 0.6（含水量）计算 0.2x0.6 ≈大约 121 公斤重。 ② 所谓木刻楞（ MUKEDEN）在俄罗斯平均寿命 100 岁以叠 圆木（原木）（板材）方式（趟子房） RUSSIA崇尚拜占庭风格─不一致。 ﹡来源于修筑东清铁路 沙俄时代 我国分布在满洲里 零 星分布在沈阳，哈尔滨─（图瓦人仿蒙古包） 。 ﹡通风采光问题？ 山墙通风口，天窗，污染空气一般随 热空气上升。停滞在 2/3 屋面高上半部（夏天凉爽） 。 ﹡基础（石块堆积抹水泥，外面积雪浸润不影响木） 。 ﹡三檐（房檐，门檐，窗檐─眉毛，嘴，眼睛）视觉中心 （建筑美学）。 ﹡沉降（一般因木材失水 10-50MM）木方大可能性小。 ﹡垫苔藓在横木中间（不透风﹚沟槽稳定保胶防雨防风。 ② 承重结构设计 ﹡承重能力 木质框架可达 300KN（圆
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