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更新时间:2026.08.15
生态轻轨较新线车辆空调所需制冷量的浅析

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i \ 冯伯欣 张明JlI (重庆轨道交通总公司) 【/c 、 重庆市轻轨较新线 己决定采用单轨电动 制冷量。 车组作为城市公共交通工具。由于重庆是全 国著名的“三大火炉”,为改善乘车条件,在单 轨电动车组上决定安装空调系统。 这种在地面运行的公共交通车辆上安装 空调系统其制冷量应如何确定,在国内尚缺 乏经验,因此有必要对重庆市的气候特点、重 庆市城市居民每天出行的特点做一番分析, 然后根据国内外的经验 ,对单轨 电动车辆空 调系统的制冷量做一些估算 ,其 目的是确定 一 个既经济又能满足要基本舒适条件的空调 1.重庆市夏天的气候条件 重 庆 市 位 于 北 纬 29。35 ,海 拔 高 度 259.1m,地处四JIl盆地底部 ,属亚热带季风 性气候。年平均温度为 18.3℃,最热月平均 温度为 28.6 C,相对湿度为 84 。 按工程“可行性报

由空调热所引出的思考

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时下,家用空调器是最热门的好销商品之一,走进家用电器商店,国产的上菱、华宝、春兰等琳琅满目,进口的检下、日立、三菱等比比皆是,在今年夏季高温还未到来之前,人们已经普遍感受到汹涌而来的新一轮空调器热潮,上海伟民空调设备公司仅四月份就销售了1500台,营业额达2000万元,比去年同期增加了两倍,

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