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更新时间:2026.04.11
围挡稳定性计算

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围 挡 稳 定 性 计 算 书 编制: 审核: 审定: - 1 - 目 录 1、围挡结构形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 2、荷载计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 3、建立模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 4、稳定性计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 4.1 抗剪强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 4.2 防撞螺栓抗弯强度计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 5、遇特大台风加强措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 - 2 - 1、围挡结构形式 围挡采用钢结构立柱,镀锌板厚度为 0.5mm,高度 5米,围挡顶 部设置 10cm高的压顶条,下座为 100cm×100cm×100cm的混凝土基 础,围挡每 4m设一型钢立柱,主结构柱直接埋入基础部分支撑,结 构形式详见图 1-1。 1-1 围挡结构图 2、荷载计算 围挡结构自重

塔吊稳定性验算

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1 塔吊及所受荷载如图所示。 自重 P=200kN,重心通过塔基中心。 起重量 W=25kN, 距右轨 B为 15m,平衡物重 Q,距左轨 A为 6m,在不考虑风荷载时,求: (1) 满载时,为了保证塔身不致于倾覆, Q至少应多大 ? (2) 空载时, Q又应该不超过多大,才不致于使塔身向另一侧倾覆 ? 解: (1) 满载时, W=25kN,塔身可能绕 B点倾倒,在临界状态 下(即倾覆力矩再稍大点,塔就倾覆;稍小点,塔就不倾覆 ),显然 此时轨道 A点所受的力和它给予塔的支反力都是零,即: 所以,当平衡物重在 8.33kN

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