多孔混凝土干缩特性研究
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多孔混凝土干缩特性研究——与普通混凝土一样,多孔混凝土存在施工完成初期的塑性收缩、终凝后的干燥收缩、自身收缩和大气中CO2引起的碳化收缩等干缩现象。通过干燥收缩试验,得出多孔混凝土各龄期的干缩系数,与部分半刚性基层材料比较,多孔混凝土的干燥收缩...
多孔混凝土基层温缩应力分析
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路面结构研究的主要内容之一是确定多孔混凝土基层板体的最大裂缝间距。道路的整体寿命、路面的行车性能都受接缝设置的影响。接缝设置不合理,施工的难度系数会加大,路面整体的结构强度也会受到严重影响。通过多孔混凝土材料和多孔混凝土基层道路结构特性并结合相应的温度环境条件进行温缩应力分析,确定合理的切缝间距。
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