路堤支挡与加固建筑物,路堤支挡与加固建筑物知识 - 建筑设计

更新时间：2026.09.26

头条 路基加固建筑物要怎么做？

1)换填土层法：通过将路基基底下一定深度范围的湿软土层挖除，置换上强度较大的砂、碎(砾)石、矿渣、素土或灰土，以及其他无侵蚀性、性能稳定土类，并予以压实，这有助于加速软弱土层的排水...

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抗滑桩板墙在软基陡坡高路堤支挡中的应用

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不稳定的斜坡路堤是一种常见的山区公路断面形式。在进行设计时,主要采用各种类型重力式支挡结构物方案。但是重力式支挡结构物对地基强度有要求,在一些基地存在深厚软土的路段,在倾斜面填料和软土共同作用之下,结构的受力状况往往比较复杂,传统的支挡方案无法满足使用要求。贵州高速路堤地基形状复杂,一些路段按照传统施工方案陡坡高度达25m,超过了路堤自然承重极限,传统施工方案不能无法满足路堤承重要求,需要采用抗滑桩配合板墙的施工方案。本文通过贵州高速路施工几个典型工程实例,对抗滑桩墙在软基陡坡高路堤支挡中应用的可能性进行探讨,为贵州高速路建设中相似的路段情况提供参考。

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建筑物不良地基的处理与加固

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在建造建筑物之前，用临时堆载 (砂石料、土料、其他建筑材料、货物等 )的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期，使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。 1. 不良地基土的处理与加固方法及施工工艺不良地基土的处理与加固通常有以下几种方法，下面就对各种方法的施工工艺及注意事项作一简要探讨。 1.1 置换法。 1.1.1 换填法。就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。施工要点：将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。 1.1.2 振冲置换法。利用专门的振冲机具，在高压水射流下边振边冲，在地基中成孔，再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成桩体。该桩体与原地基土组成复合地基，达到提高地基承载力减小压缩性的目的。

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