铁路边坡绿化施工技术探讨 摘要：边坡是铁路系统中的一个组成部分， 边坡绿化工程是铁路工程的一个重要 组成部分，特别是可持续发展方针与生态平衡的要求， 铁路边坡绿化对铁路建设 的生态破坏与生态恢复有很重要的作用。 关键词： 铁路；边坡绿化；施工技术； 随着科学技术的突飞猛进，人类获得了巨大的开发和利用大自然的能力，人 类在赖以生存的家园大兴土木， 开山辟地，筑路架桥，修房建厂， 这些工程为人 类提供了必要的生存条件， 但同时也破坏了大自然原有的生态平衡。 公路、铁路、 水利、电力、矿山等工程建设过程中经常要大量挖方、 填方，形成了大量的裸露 边坡，裸露边坡会带来一系列环境问题，如水土流失、滑坡、泥石流、局部小气 候的恶化及生物链的破坏等， 这些工程所形成的边坡靠自然界自身的力量恢复生 态平衡需要较长时间，陡峭的岩石边坡，往往留下永久的伤痕，不能自然恢复， 必须采取工程措施， 对边坡进行人工绿
施工组织设计 一、工程概况： K177+330~430，位于本省西部及西南部，气候以温凉湿润为特点， 降雨多而均匀，夏旱不明显，阴雨天多，年平均温度 16~17℃，一月平 均气温 4.5~5℃，七月平均气温 26.5~28.5 ℃，年降雨水量 1300~1700毫 米，年相对温度 80%左右。主要为软质岩（红砂岩）。现状植被以马尾 松、杉木、柏木为主，林下多为多花木兰、铁仔、芒、火棘、马桑、云 室、金丝桃等。工程内容为上边坡喷播绿化，根据以上特点设计合理的 喷播绿化方法成为该工程绿化效果的关键。使该工程尽可能达到保护自 然环境和防灾减灾功能，以是实现营造富有季节色彩变化的坡面自然景 观。 二、客土喷播绿化特点： 客土喷播绿化是 90年代末期从日本引进中国的一新型绿化技术。是 将草种肥料、保水剂、土壤、有机物、稳定剂等混合物充分混合后，通 过喷射机按设计厚度均匀喷到需防护的工程坡面，以达到景
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