深汕特别合作区潮莞高速连接大道项目 路基填筑试验段施工总结报告 - 1 - 路基填筑试验段（首件制）施工总结报告 一、总结目的 为了贯彻落实深汕特别合作区潮莞高速连接大道项目部首件验收制度， 加 强工程质量控制，减少不合格产品，确保工程进度并提高整体质量水平，确定 我标段的路基填筑施工各项参数。 通过本标段 K2+820～K2+920段路基填土试验段的施工及各项检测数据及 施工得出的总结来确定适宜的松铺厚度、压实系数及相应的碾压方式、碾压遍 数、最佳的机械组合、施工工艺，并在施工过程中采用灌砂法检测压实度的平 行试验。 试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结，以指导 全线路基施工。 二、首件制路基填筑试验段工程概况及施工组织 1、路基填筑试验段工程概况 本区段均处于山地丘陵地区， 路基地质主要以粉质粘土和强风化及全风化 凝灰质砂岩为主，局部地表覆盖种植土，路基施工前清除
惠兴高速公路第 19合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 1 路基试验段施工总结 为确保路基工程的施工质量， 以科学的数据指导生产， 确保优良工程。 根据施工规范和设计图纸及招标文件的有关技术要求，结合路基工程施 工实际情况， 惠兴 高速公路 镇宁至兴仁段第 19 合同段在 项目办和驻地办 的正确领导和监督下，进行 填石路基试验段的施工，获得了适宜的松铺 厚度、 相应的碾压遍数、 最佳机械配套和施工组织等一系列的确切资料， 现上报总结报告 批准，依此指导 土石方填筑路基石方的施工。 第一章 编制依据 1、编制依据 1.1 贵州惠兴高速公路第 19 合同段合同段的整套《招标文件》 （含业 主的补充技术规范、招标补 遗书及招标答疑） ； 1.2 贵州惠兴高速公路第 19 合同段合同段的两阶段施工设计图 ； 1.3 贵州惠兴高速公路第 19 合同段总体实施性施工组织设计 ； 1.4 现场踏
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