苏州地区典型的老路改造施工组织设计 马鞍山路道路改建工程 施工组织设计 一、工程概况 昆山市马鞍山路道路改建工程西起规划二路,东至凌家路,与林荫大道、 虹棋路、江浦路等数条道路相交,道路跨越河道处红卫桥和芦青窠桥,道 路施工全长 9225m,施工范围包括与各相交道路交叉口, 马鞍山路红线宽度 为 29~40m,施工按规划道路红线一次辟筑。 (一)、C 标段说明 昆山市马鞍山路道路改建工程( C)标段,西起 K4+680,东止 K7+020, 全长 2340 米,道路跨越林荫大道、新建芦青窠桥、白塔河钢筋砼箱涵、 蔡家港钢筋砼管涵。 1.新建机动车道(分段分布在整个施工标段) :结构层为 4cm 细粒式沥青 混凝土(AC-13 I 型集配),8cm 粗粒式沥青混凝土 (AC-30 I 型集配),40cm 二灰结石; 30cm10%石灰土。 2.改建机动车道(桩号 K4+680 至 K7+02
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