操作说明 1.流速(探测)元件: 压差控制器( 3)处于正常开启状态并且受孔板( 5)探测到的压差变化而控制。压差上 升,控制器趋向于“关” (3);压差减小,控制器趋向于“开” (3)。这使得主阀盖压力发生 变化,并使主阀在 “开”或“关”之间变化以维持相对恒定的流速。压差控制器( 3)调节: 沿顺时针方向旋转调节螺钉可以增大流速。 2.元件操作说明: 开关元件: 开关元件( 4)由一个与主阀板连接的阀杆驱动。当主阀接近全开或全关时,可以通过 调节开关来驱动单刀双掷开关。 当主阀开始开启或关闭时, 弹簧开关操纵杆被释放, 使开关 回到常规位置。 3.附件操作说明: 附件 A (过滤器) 装置阀门进口的单向过滤器用来防止杂质微粒进入导向系统。 附件 B (截断阀) 阀门 B1和 B2用来切断主线压力向控制系统的传递。正常操作时,这些阀门必须开启。 附件 C(关阀速度控制器) CV流量控制器
燃气流量调节阀工作原理 燃气阀是燃烧系统的关键部件, 是变负荷运行的基础, 工作原理 如下图: 当逻辑控制模块确定需要加热时, 电磁阀 1得电,驱动杠杆打开 通道 1,燃气进入气阀。当主机不工作和气源、电源发生故障时,电 磁阀 1失电,通道 1在弹簧作用下自动关闭,切断燃气。 需要加热时电磁阀 2同时导通,打开通道 2,燃气流入调节腔, 再进入主膜片下腔,带动膜片向上移动,打开通道 3,燃气进入燃烧 器。燃气调节阀是根据用户系统不同而需要不同的热输出要求, 通过 调节燃气阀的输出压力来实现的。 输出压力的调节是通过伺服系统达 到。压力调节器的值是由逻辑控制模块根据温度不同而提供给电磁阀 2的不同电流,实现压力的变化。当输出压力大于压力调节器预设值 时,通道 3膜片向下移动, 从而使压力回路中的伺服压力升高,带动 比例调节器膜片上升,降低通道 3膜片下方压力,膜片向下移动,减 少通道 3的开