SMA路面面层施工工法 编制单位 编 制 人 编制日期 SMA路面面层施工工法 1. 前言 沥青玛蹄脂碎石混合料 Stone Matrix Asphalt ，简称 SMA， SMA是 20世 纪 60年代中期前联邦德国开发的新型沥青混合料， 90年代由美国路面专家带到 美国把 SMA路面技术提高到一个新的水平。 以沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑的沥青 砼路面简称 SMA路面，我国 92年在北京机场高速公路首次铺筑了 SMA路面。SMA 中由粗集料互相嵌锁构建的坚固的骨架结构具有优异的抵抗永久变形的能力 （高 的抗车辙性能），丰富的沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂赋予了 SMA 高度的耐久性，含有较多的粗集料的间断级配形成了粗糙的表面构造使路面具有 优良的抗滑性能并降低了交通噪音。 虽然 SMA对材料和施工工艺要求较高， 初期 建设费用比传统沥青砼（ AC）高一些，但使用寿命长，养护工作量小
AC,SMA,OGFC三种沥青砼性能比较报告 AC,SMA,OGFC均采用改性沥青配制，同时设计采用高黏度改 性沥青配制 OGFC，改善其路用性能， SMA和 OGFC中添加 0.3%的 聚酯纤维以保证其结构稳定。 高黏度、改性沥的性能指标如下表 所示。 高黏度改性沥的性能指标： 技术指标 检测结果 高粘度改性沥青 SBS改性沥青 针入度（ 25℃、 100g5s） /0.1mm 82 46 软化点（环球法） / ℃ 94 75 延度（ 5℃、 5cm.min-1 ） /cm 65 35 60℃黏度 (Pa.s) 75000 -- 闪点 / ℃ 380 348 氧指数 /% 24.6 24.4 弹性恢复 /% 97 95 TRFOT后延度（ 5℃、 5cm.min-1 ）/cm 64 33 残留物 针入度比 /% 82 83 3种沥青混合料的矿料级配及沥青用量见下表。 试
沥青砼(SMA)相关专题
- 壳牌沥青和sk沥青有区别吗
- 沥青拌合站除尘器布袋
- 沥青拌和站得具体操作流程
- 沥青的三大指标是什么
- 沥青反油是什么意思
- 沥青封层的作用是什么
- 沥青和柏油有什么区别
- 沥青混合料中加矿粉的目的
- 沥青混泥土一方是几吨
- 沥青混凝土的ac代表什么
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA—13面层试验段施工
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA-13面层试验段施工
- 原材料密度级配碎石水稳层混凝土及沥青砼配合比
- 改扩建沈大高速公路改性沥青SMA路面施工工艺技术
- 工程建设项目交易模式选择模糊SMARTS决策
- 改性沥青SMA13沥青混合料配合比设计方法
- 改性沥青玛蹄脂碎石混合料上面层SMA13质量控制
- 基于3DSMAX网络虚拟建筑场景漫游实现
- 寒冷地区沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)应用特点分析
- 惠州市过境公路沥青砼下面层混合料配比设计及施工控制
- 旧水泥砼路面加铺沥青砼面层在风景区公路改造中应用
- 建筑类高职院校3dsmax课程教学方法
- 3dsmax建筑效果图制作MOOC的课程建设与教学探索
- SMA沥青玛蹄脂碎石沥青路面施工技术与应用
- 应用SMA-粘滞阻尼器的框架结构减震效果数值模拟分析
- 中粒式改性沥青砼下面层AC-20试验段施工及方案
- 宁杭高速公路NH-LS22上面层SMA-13试铺总结