根据达西定律,在油砂油藏中,控制沥青重力驱动流速的主要因素是原油的流度,即原油有效渗透率与粘度的比值。原油的有效渗透率由绝对渗透率和原油的相对渗透率控制,而后者又取决于油相饱和度。原油的粘度由温度和组成控制,二者则取决于溶解气含量、储层地质、地层能量补入速率、轻组分的生物降解及扩散作用。绝对渗透率、相对渗透率、流体饱和度及组成,在油砂油藏的垂向和横向上均表现各向异性。目前热力采油过程通常都用直井,例如蒸汽辅助重力泄油,但直井虽然利于钻井和设计,却没有优化原油的流度分布,本文研究了针对各向异性油藏的蒸汽辅助重力泄油的最优井眼轨迹。该研究表明,最优井眼轨迹不一定是直井,而且注入井和生产井也不一定要平行。
重油使用标准 重油允许使用的运动粘度不大于 380cst/50℃（相当于雷氏 3500s），推荐使用粘度不高 于 180cst（相当于雷氏 1500s）的燃料油。当粘度高于 180cst 时，必须增加混油装置将年度 降低后使用。参照重油的相关国际标准，结合 G300柴油机的具体设计结构，表 2-2给出适 合 G300 柴油机使用的 180cst重油的典型数据。 表 2-2： 项 目 质 量 标 准 密 度（ g/cm3/15℃） ≤0.991 运动粘度（ cst/50℃） ≤180 闪 点（℃） 60 倾 点（℃） ≤ 30 残 碳（%） ≤ 16 灰 分（%） ≤0.12 水 分（%） ≤1.0 硫 分（%） ≤3.0 钒（ mg/kg） ≤300 铝（ mg/kg） ≤ 30 总沉淀物（ %） ≤0.1 用户在使用重油时，应严格按此标准执行。如遇个别指标超过此标准
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