如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 1 页 立体交叉施工作业措施 立体交叉作业中极易造成坠物伤人。 因此在交叉作业中应做好以 下安全措施方可施工： 1、 同时进行上下立体交叉施工时， 任何时间、场合都不允许在同 一垂直方向同时操作。如不可勉时，上下操作隔断的距离，应大 于上层高度的可能坠落半径。在设置安全隔离层时，它的防止穿 透能力应不小于安全平网的防护能力。 2、 拆除、吊装施工时，下方不得有其他操作人员。拆除后的设备 或材料，临时堆放离楼层或平台边缘不应小于 1 米，堆放高度不 得超过 1 米。楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任 何拆除下来的物体。 3、 凡人员进出的通道口都应搭设安全隔离棚或防护棚。 高度超过 24 米的交叉作业，应设双层隔离防护。 4、 通道口和上料口由于可能坠落物件， 或其位置处于起重机回转 半径内，则应在其受影响的范围内搭设顶部能防止穿透的隔离保 护棚。
公路互通式立体交叉设计与选型 河南省新开元路桥工程咨询有限公司 1 公路互通式立体交叉的设计与选型 马家宇 (河南省新开元路桥工程咨询有限公司 ) 一、互通式立交简介 1. 路线交叉的分类 加铺转角式 公路与铁路交叉 渠化 平面交叉 环形交叉（俗称转盘） 交通信号灯管制 路线交叉 公路与公路交叉 分离式立体交叉 立体交叉 公路与管线交叉 互通式立体交叉 公路与公路交叉设计时，应采取措施尽可能消灭冲突点或减少改善冲突点。 （ 1）实行交通管制 在交叉口设置交通信号灯或由交通警察指挥， 使发生冲突的车流从通行 时间上错开。 （ 2）采用渠化交通 在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线，或增设车道等，引导各 方向车流沿固定路径行驶，以减少车辆之间的相互干扰，改善冲突点和分合流点的位置及角度。 （ 3）变冲突点为分合流点 环形平面交叉可以变冲突点为分合流点， 进行交织，消灭了冲突点。 （ 4）
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