垄茶高速公路 第二合同段 填石路基试验段施工总结 杭州市市政工程集团有限公司垄茶高速公路 第二合同段项目经理部 2010年 12月 08日 1 填石路基试验路段施工总结 我公司承建 K4+960～K10+220段路基，为取得路基填石路堤施工指导参 数，保证今后填石路基填筑的质量，我项目部于 2010年12月01日～ 12月07日 在K8+430～K8+540段全幅进行石方路基填筑试验路段，并以《公路工程施工技 术规范》、《路基路面现场测试规程》、《公路工程集料试验规程》，以及 驻地监理办指示要求为依据，合理组织施工，认真检测，寻找施工规律，取 得有效可靠试验数据。同时得出既保证质量又较经济合理的施工方案，用以 指导石方路基路堤填筑施工，为本合同段的石方路基填筑提供指导数据。 本次试验共填筑石方路基 2层，第一遍采用静压，然后振压，测量振前 高程和振后高程等数据，记录在案。如此循环共压七遍
路基土石方工程试验路段施工组织设计 （K169+650～K169+770） 一、工程概况： 云万路 I 合同位于云阳境内。云长路 I 合同段路基土石方工程 数量为挖方 32万余立方米、填方 6万余立方米。 试验路段选择在地质、地形条件具有代表性的 K169+650～ K169+770路段，全长 120米。 二、试验路段的依据 根据《技术规范》第Ⅱ卷 204.04 款及《路基施工技术规范》 JTJ033 —95第 3.5.1 款及《公路路基路面现场测试规程》 JTJ059—95、《公 路土工试验规程》 JTJ051—93之规定。 三、试验目的： 通过试验路段的施工，模拟施工动态、培训机驾、现场施工等各 种人员，确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、 最佳的机械配套， 检验施工组织和施工工艺的合理性和适应性； 在取得监理工程师认可 后作为今后施工现场控制的依据及经验参数， 以确保云万路 I
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