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更新时间:2026.04.11
停车场设计规范

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城市公共交通站、场、厂设计规范 停车场 多层与地下停车库:停车场可向空间或向地下发展, 尤 第 3.10.1 条 在城市用地紧张的大城市, 条 其是出租汽车可以采取这种形式。 唯其地质条件 和基础 第 3.10.2 条 多层停车库的选址与停车场的基本相同, 条 工程必须符合多层建筑的设计要 求。同时,还必须根据 GBJ 67—84《汽车库建 筑设计防火规范》与周围易燃、易爆物体、 单位和高压电设施严格保持防火间 隔。 地下停车库应选在水文地质条件好、 出口周围宽 敞、 排风口不朝向建筑物、 公园、广场等污染较大的公共场所,确保避开地下水和特别复 杂的地质构造。 (包括有停车位、 车行 第 3.10.3 条 独立的多层停车库的布局可分为停车区 条 道、人行道 在内的停车部分; 有回车场地、 坡道、升降机、移车机、 车辆转盘、 电梯在内的运行设施) ; 保修工间区(包括低保、小修、充电、轮胎

停车场设计方案

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标准智能车辆管理系统方案 概述 智能停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证,通过读 IC/ID 卡来识别车辆进出场的权限, 同时融合了图像对比管理、 字符叠加、语音 提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。 采用感应卡智能车辆管理系统,在智能车辆的出入口各设置一套出入口管理设 备,使智能车辆形成一个相对封闭的场所, 进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻 晃一下,系统即能瞬时完成检验、 记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭, 实现方便快捷的智能车辆管理。 进场车主和智能车辆的管理人员均持有一张具有 私人标识的感应卡, 作为个人的身份识别, 只有通过系统检验认可的卡片才能进 行操作 (管理卡 )或进出(停车卡),充分保证了系统的安全性、保密性,有效地 防止车辆失窃, 免除车主后顾之忧。 软件管理实行分级权限制。 对出口值班员来 讲,其登录后可进入收费

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