0 0 1 编制 说明 1.1 编制依据 ⑴ xx 省交通规划勘察设计院设计的《 xx 至 xx 国家重点公路 黄河大桥工程两阶段施工图设计(第一册) 》; ⑵开封阿深高速黄河大桥有限公司编制的《 xx 至 xx 国家重 点公路黄河大桥项目土建工程施工招标文件参考资料》 ⑶ xx 省交通规划勘察设计院设计的《 xx 至 xx 国家重点公路 黄河大桥项目土建工程施工招标文件图纸(第Ⅳ卷) 》; ⑷国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定 额,本项目专用技术规范; ⑸现场调查获取的信息和有关资料; ⑹我单位类似工程的施工经验和施工能力。 1.2 编制原则 ⑴确保总工期和阶段性工期目标;确保工程质量创国优目 标;根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方 案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程,合理安排各专业 施工顺序和工序的衔接,统筹兼顾,均衡生产; ⑵从组织机构、施工方
表1 施工组织设计文字说明 1 工程说明 1.1工程概述 常付线( S238)草店伊河大桥位于洛阳市龙门石窟南侧 3公里处,草店伊河大桥 初步设计桥及引线全长 2598.75米,其中引线全长 1872.41米,桥梁全长 726.34米。起 点位于洛阳市魏湾老洛卢路,在 K0+463.328处与新建洛卢公路、魏梁路平交,向东跨 伊河,终点在伊川县草店接常付线 S238(原洛界路)。 原龙门大桥位于本桥位下游 3公里处。桥长 250米,宽15米,三孔空腹式石拱桥横 跨伊河,距龙门西山石窟群北入口仅 60米,过往车辆繁忙穿梭于龙门石窟,排放大量 废气,严重制约着我市旅游业的发展(机动车行驶引起的地动位移为 0.2μm/次,而 交通噪音白天 72分贝,夜间平均 57分贝)。和自然景观不协调, 影响龙门石窟的形象, 危及保护文化遗产,且原有龙门大桥已不能满足日前增长的交通量的需要。为此,新 桥位移至
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