明代皇家祭祖宫殿外有太庙,内有奉先殿。二者功能同为祭祖,但各有侧重,太庙祭祖重在四时祭享,奉先殿则是皇帝与皇室成员的晨昏瞻谒之所。明代实行两京制度,在南、北两京皇宫内各建有一座奉先殿,南京奉先殿初创于洪武二年,永乐迁都北京之后,复建奉先殿于北京紫禁城,两京奉先殿并存。明清更替之际,两座奉先殿先后毁于战乱,其建筑形制遂不可考。祭祖活动既关乎人情,也关乎国家制度,奉先殿作为重要的皇家祭祖场所,梳理其历史沿革,追溯其形制布局的演变脉络,既可以考察明清宫廷祭祖制度,亦有助于了解紫禁城宫殿布局的变迁和规律。
地下车库中无梁楼盖结构设计要点 一、 无梁楼盖结构体系应用范围 1. 北京地区工程: 当地下车库与主楼相连时, 若主楼满足自嵌固的要求 (无论嵌固端 设置在基础底板还是地下一层顶板) ,车库体系均可选为无梁楼盖。 2. 外地工程: 当地下车库与主楼相连时, 若主楼的嵌固端设置在地下一层顶板, 而主 楼自身的刚度又满足嵌固要求, 车库顶板覆土接近地下一层层高的 2/3 时(车库竖 向标高接近于主楼地下二层) ,车库体系可选为无梁楼盖。其他情况需与当地审图 部门沟通。 3. 埋入土中的纯地下车库, 结构体系可选为无梁楼盖; 对于局部外露的车库, 从经济 性的角度出发,体系选为梁板结构较为合理(因若为无梁楼盖,应设置构造暗梁, 则钢筋用量增大 20%左右)。 二、 地下车库楼盖形式选型 1. 地下一层顶板(有覆土) :一般来说,若顶板覆土厚度大于 1.0m,结构体系宜选取 无梁楼盖,若顶板覆土小