设计说明书 一 总体设计 二 分部设计 第一部分 总体设计 1.弹道设计与过载计算 2.质量分配 3.各舱段划分 4.外形设计 (1)翼面 (2)弹身 5.力的分布 (1)轴力 (2)剪力 (3)弯矩 第二部分 分部设计 1.II 级: (1)舱段:仪器舱,战斗部, (受力式贮箱),尾端(舵机舱),发动机舱 (2)翼面: II 级弹翼,尾舵 2.I级 (1)(助推器),级间段 (2)翼面:稳定翼面 第一部分 总体设计 一、弹道设计与过载计算 1、制导方式:三点法 2、攻击目标:运输机,轰炸机,小机动巡航导弹 3、最大法向过载估算 取高近点为设计情况,目标无机动飞行时有 ) sin 2sin2(sin 4222 2 . m m m m RHP R H v 。36.64 12 25tanancm s mVs mV m 1020,420 43.2 mV V P mH 25000 mR 85.27
质量免费 质量免费是一个老生常谈的话题。观点不新鲜,但知易行难。 很多职业经理人, 包括众多的质量经理, 在纵横捭阖时, 经常有意无意的抛出质量免费的论 调,以佐证其对质量的独到见解和深刻理解。 但更多时候也只是说说而已, 实际的生活和工 作中,因为现实的掣肘也好,环境的束缚也好,或者自身内心本源的不认同,最终还是变成 “言行不类,始终相悖” ,最终心安理得的被现实的洪流所裹挟,与高谈阔论时的理想世界 渐行渐远。 最终,质量免费也就变成一个极少有企业能真正企及的目标。 然而质量确实是免费的。虽然它不是赠品,但它确实是不需要花钱的。需要花钱的是 ”非质 量”的东西,也就是那些起初没做对,而随后必须采取的所有补救措施。 事实上,质量不仅是免费的,它还是利润和收益的巨大源泉。 假设有这样一幅画面:在一个公司或者组织内,一个产品从设计开始, 到选用材料,到选择 供应商,到开发模具,到机械加工,到表