车库边坡防护锚杆喷浆施工 专项方案 1.编制说明 我方进场时 ,车库边坡以按原场地开挖设计图开挖成型 ,但开挖实际边坡存 在不安全隐患和后期工作无操作面 ,为满足后期工作的操作面及排除桩基 施工前不安全隐患 ,进行边坡处理 ,确保后期旋挖桩基施工安全 .。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。 2.2根据建设单位提供基坑边坡治理工程设计图。 3.锚杆构造的设计要求 3.1填方及土质边坡 放坡坡率 1:1.25，高度 7~8m设置 2m 宽马道，坡项及坡底设置排水沟， 及时排走地下水。 3.2挖方岩质边坡 3.2.1放坡坡率 1:0.70，中风化岩体为 1:0.25。 3.2.2锚杆先用 1E22（HR400级），水平间距 2.5m.。 3.2.3锚杆倾角 200，钻孔孔径 75mm，锚入稳定中风化层长度≥ 3m。 3.2.4面板采用 C25砼喷射，厚度 150mm,
本高速公路工程全长11.46km，共有路基高边坡防护6处。针对高速公路高边坡问题，目前主要可采用的高边坡防护形式有预应力锚杆框架、系统锚杆框架、普通防护防护3种。本文主要围绕系统锚杆框架在高边坡中的施工展开探讨。
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