《世界建筑》暴露木结构防火设计概述 2009-01-18 10:32:08 来源： 浏览次数： 网友评论 条 在美国， 用木材来建造安全防火的建筑已有一个多世纪的成功历史。 暴露在火焰 中的木材将自然地形成一个阻燃碳化层，保护内部未燃烧的部分。在周围温度不 断上升的 过程中， 木材的机械性能还表现出若干优点。 当被加热时木材构件不会延展， 能够维持相当 的刚度。其他类型的结构材料虽然被描述为加热时不易燃烧，但 它们在高温下的变形可能 破坏其他的结构元素而导致建筑的倒塌。 例如钢材在高温下刚度将降低， 这可能会导致钢柱 和钢梁的破坏。而木材构件因为内部未碳化的部 分将维持其强度和刚度，建筑使用者可以 获得一定的逃离时间，消防员和使用者可以与火灾搏斗而不必冒结构坍塌的危险。 事实上没有建筑材料是“防 火”的。防火设计的目标只是根据结构要求和建筑内使用 者的数量选择合适的建筑材料和适当的防护
石油化工企业设计防火规范对照检查表 序号 检查 项目 检查内容 检查结果 符合 不符合及主要存在问题 液化烃（甲 A）：15℃时的蒸气压力 >0.1MPa 的烃类液体及其他类似的液体； 甲 B：甲 A 类以外，闪点 <28℃；乙 A：闪点≥ 28℃至≤ 45℃；乙 B：闪点 >45℃ 至<60℃；丙 A：闪点≥ 06℃至≤ 120℃；丙 B：闪点 >120℃。可燃气体与空气混合物的爆炸下限 <10% （体积）为甲类， ≥10%（体积）乙类。 1 区域 规划 与工 厂总 平面 布置 液化烃罐组外壁距高速公路、一级公路（路边）不小于 35 米， 距其他公路（路边）不小于 25 米 2 液化烃罐组防火堤内严禁绿化 3 装置或联合装置、液化烃罐组应设环形消防车道，消防车道的 路面宽度不应小于 6m，路面内缘转弯半径不宜小于 12m ，路 面上净空高度不应低于 5m 4 液化烃、可燃液体、可
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