20世纪60年代,铁路和公路桥梁建设开始采用抗风雨钢(耐蚀钢)制桥跨结构。现在,世界上所有不同气候条件地区(包括欧洲、北美、澳大利亚、日本、韩国等)所建上万座桥梁都是采用这种钢制造的桥梁结构。这些国家考虑桥梁建设对改善强度和塑性的抗风雨钢大量需求,专门制订了抗风雨钢化学成分和机械特性的ASTMA242、ASTMA、ASTMA709规定标准文件,按照这些文件生产制造的抗风雨钢,都具有很好的耐蚀性和可焊性。
木构件截面验算 1、主梁验算 1. 跨度L= 3.36 米,截面宽 *高= 38 235 mm 开间:0.41 米 2. 截面参数: I= 1/12*38*235^3 = mm 4 W= 1/6*38*235^2 = mm3 S= 38*117.5*58.75 = mm 3 E= 9000 N/m 2 3. 荷载取值:楼面活荷载取 2 KN/m 2 楼面恒荷载取 2.5 KN/m 2 面荷载为 A= 1.4*2+1.2*2.5= 5.8 KN/m 2 格栅以 415mm间距搁置在主梁上,近似按线荷载计算, q= 5.8*0.406 = KN/m M= 1/8*2.3548*3.36^2 = KN.m V= 1/2*2.3548*3.36 = KN 4.抗拉强度验算: fm= 3.32/0.34975833333333= N/mm2 采用TC15树种, fm = N/mm2 满足 5.