doc doc1 国道主干线昆明绕城高速公路西南段立交联络线新建 道路工程第二合同段 K2+160 ~K2+240 段滑坡体处治 施工组织设计方案 一、 工程概况 K2+160~K2+240路基左侧 2010年 11月 25 日出现山体滑坡,经业主、设计单 位、监理单位现场踏勘后, 决定该段滑坡体的处理方案为: 首先对山体进行土 方卸载,卸载后坡顶外修筑截水沟; 截水沟修筑好后在 K2+160~K2+240段左侧 增设衡重式毛石混凝土挡土墙,挡墙浇筑完毕后进行墙背回填,最后在进行拱 形护坡施工。 二、 工期安排 计划 2011年 3月 27日开工, 2011年 6月 30日完工,计划工期: 93天。 三、施工组织 施工现场管理由主管生产项目副经理负责、质检工程师、试验工程师、测量工 程师、材料主管、安全主管各司其责,对该工程实行全天候质量管理;项目经理全 权负责经营管理,对人员、机械、设备
中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 中星微电子研发测试基地 方案名称: 5#楼、11#楼、12#楼基坑超挖毛石混凝土回填施工 方案 编 制: 崔伯平 日期: 2014年 5月 4日 审 核: 日期: 审 批: 日期: 中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 中星微电子研发测试基地 5#、11#楼基础超挖毛石混凝土回填施工方案1 目录 一、编制依据及原则 .................................................................................................... 2 1.1 编制依据 ............................................................................................................