PTG-A-1-012 码头基床整平施工方案 第 2页 共 11 页 目 录 1 分项工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 2 编制 依据及 验收标 准⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯ 4 3 分项项目管理组织机构 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 4 施工方案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 4.1 施工准备 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 4.2 施工工艺流程 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 4. 3 施工顺 序⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ 6 4.4 测量控制方法 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 6 4.5 施
１９９４年．三航六公司在漳州３．５万吨级多用途码头抛石基础的施工中，首次采用了水下爆炸的工艺进行夯实。这是在福建省码头施工中的首例应用，也是我国建港史上．对１０ｍ以上厚度的块石基础采用爆炸方法进行密实的首次应用。本文对爆夯工艺进行介绍．并对使用参数及质量效果进行比较讨论。
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