水泥浆配合比设计 一、 设计依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 2、《公路工程国内招标文件范本》 二、 适用范围 梁板孔道压浆 三、 设计要求 1、 设计强度: 50MPa(28天) 2、 设计稠度: 10—17S 四、 采用材料 1、 水泥 产地:新乡平原同力水泥有限公司 规格: P.O42.5 2、 压浆剂 产地:郑州艾克思建材有限公司 3、 水:饮用水 五、 性能检验 确定水胶比为: 0.28,压浆剂掺量为胶凝材料的 15%,进行试 验,试验结果如下: 项目 配比 水泥 水 减水剂 流动度 (S) a 1 0.28 0.15 16 由以上结果确定配合比稠度符合要求。 六、 强度检验 按配合比制件 3组,标准养护 3d、7d、28d后进行强度试验。 配比 强度 3d (MPa) 7d (MPa) 28d (MPa) 抗压 22.0 4
湖北省随岳中高速公路 土建第一合同段 水泥浆配合比设计 (M40 水泥浆配合比) 湖北长江路桥股份有限公司 二 OO六年五月 M40 配合比设计报告 一、 配合比设计要求 水泥浆设计强度 M40,稠度 14-18S,水泥浆泌水率 <3%,膨胀率 <10%。 二、 设计依据: 1、招标文件《技术规范》。 2、《普通混凝土配合比设计规范》 JTJ 055-2000。 3、《公路桥梁施工技术规范》 JTJ 401-2000。 四、原材料检验 1、水泥 采用华新水泥厂生产的堡垒牌 P.O52.5水泥,经检验其各项技术 指标如下表 1所示: 表 1 试验项目 水泥标号 水泥细 度(%) 标准 稠度 (%) 安定性 凝结时间 28天强度 (MPa) 初凝 终凝 抗压 抗折 P.O52.5 1.8 25.4 合格 2时 29分 3时 31分 58.9 9.8 2、外加剂 采用山西黄腾化工有限公司生产的