2.配光镜 配光镜又称散光玻璃。 它是用透光玻璃或塑料压制而成的，是很多块特殊的棱镜和透 镜的组合，其外形一般为圆形或矩形。 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射， 使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明。如图 6-7（ a）（b）所示。 图 6-7 （a）配光镜结构 （b）配光镜散射与折射 3.光源 汽车前照灯灯泡的作用是产生光源。 目前汽车用前照灯有充气灯泡、 卤钨灯泡、 氙气灯 和 LED灯四种类型。 汽车前照灯用灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率小的近光灯丝组成， 前照灯的灯泡 分为充气灯泡和卤钨灯泡两类。 （1）充气灯泡 充气灯泡是把玻璃泡内的空气抽出后， 再充满惰性混合气体。 充气灯泡灯丝用钨丝制成， 灯泡内充满氩、 氖和氮的混合惰性气体。 充入惰性气体可以在灯丝发热膨胀后， 增加玻璃壳 内的压强，减少钨的蒸发，从而可提高灯丝的设计温度和发光效率，延长灯泡使用寿命。 图
1 LED 前照灯开发建议书 LED 又称发光二极管（见图 1），是一种能够将电能转 化为光能的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基 色粉发光的原理，采用电场发光， LED 的特点非常明显， 寿命长、光效高、无辐射与低能耗。 图 1 下面我们来分析下 LED 前照灯技术的前沿性和产品的核心竞争力 1. 用 LED 作为前照灯的技术前沿性 1）LED 的发光角度小于 150度，而传统的 白炽钨丝灯泡是 360度角发光（如图 2），因此它 有 50％的光被浪费掉了。 2）对于近光光源而言，白炽钨丝灯泡的原理 是通过遮住半边光源形成明暗截止线，遮住一半 的光源就意味着又损失了 50％的光能，这样推理， 近光光源的实际有效功率只有 30％左右。 3）LED 的电能转化为光能，经检测 1W可以达到 130Lm，而白炽钨丝灯泡在发光过程 中大部分被转化为热能，它的功率 1W只有 25Lm，这
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