- 1 - 乌鞘岭隧道左线出口 下穿既有线管棚、小导管法施工 张群健 【提 要】本 文 介 绍 了在 建 乌 鞘岭 隧 道 左 线出 口 下 穿 既 有 线 , 采用 管 棚 、小 导 管 法 施 工 ， 安 全 顺 利 通过 的 情 况 ， 以 便 为今 后 类 似 工程 的 施工 提 供 参 考。 【关键词】 乌 鞘岭 隧 道 下 穿既 有 线 管 棚 小 导管 法 施 工 1、工程简介 在建乌鞘岭隧道，全长为 20050m，分左、右两线，线间距为 40m，为目前我国最长 的铁路隧道。工程于 2003年 2月 20日正式开工，计划于 2006年 10月 21日全部完工， 工期紧迫。隧道出口紧邻既有兰新铁路， 左线出口洞门距离既有线中线为 25m，洞门左侧 边坡坡顶距离既有中线仅 7.2m。左线隧道在 DK183+146.7m里程成 42°20′角下穿既有 线。DK183+177∽DK
1：产品认识：野外作业的暂时施工用料棚2: 产品用途：用于企事业单位的钢筋棚等3: 产品材质：金属加厚钢筋钢筋加工棚普遍应用于道路、铁路、建筑和城市市政等野外作业的暂时施工用料棚，简易钢筋加工棚以轻钢构造为骨架，以彩钢压型瓦为屋面板材，经过焊接、螺栓、自攻钉的衔接而组成的大棚。现场运用的施工机械，经常坚持清洁，标志编号明显，稳定安装。机棚内外洁净划一，棚内视野好，操作便当，搅拌机四周要有排水措施，洁净整洁。 钢筋加工棚采用具有滑动功用门式棚架构造，单侧支柱采用双排滑轮，顺铁路方向宽度、长度都需求全部肯定好，还有像滑动式防护棚架较守旧固定式防护棚架具有很大的优点，采用滑动式防护棚，缩减了棚架的整体尺寸，在节约型钢用量的同时，也给整体吊装及撤除棚架提供了条件，以此来缩短施工工期，施工难度及现场稳定卡控的稳定风险也降低了，较为关键的是，滑动式棚架具有稳定的操作性，施工便当，在上跨既有铁路的施工中值得推行和应用。 再就是防护棚的装置问题，守旧的防护棚都是用钢管悬挑在脚手架上，再用钢丝绳反拉在建筑物主体上，不只悬挑长度和掩盖面积遭到限制，还给脚手架的稳定运用带来了隐患。防护棚关于现代社会的应用还是很有需求的，特别是在建筑方面，主要是为施工稳定提供一种肯定。 。
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