路线平面设计 本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为 8.5 米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为 2×0. 5 米，硬路肩为 2×0. 25，行车 道为 2×3.50 米。设计速度为 60Km/h，路线总长 2371.191 米 , 起点桩号 K0+000.00，终点桩号为 K2+371.191。起点高程 180米，终点高程 150米。设计 路线共设置了三个平曲线，半径均分别为 700米、600米和 400米。弯道处均设 置缓和曲线，第一个弯道前后缓长均为 70米；第二个弯道前缓长 90米，后缓长 80米；第三个弯道前缓长 70米，后缓长 80 米。在缓和曲线内均设置超高，第 一个和第二个弯道超高值设置为 3%，第三个弯道超高值设置为 4%。因为半径都 大于 250 米，则不需要加宽。本次纵断面设计设置了 5 个变坡点，最大纵坡为 -3.51% ，最小纵坡为 -
1 西华大学毕业设计说明书 摘 要 本设计是在详细阐述我国路面工程的发展状况、 发展趋势及国内外路面设计 方法；路面基本理论；行车荷载、环境因素对路面体系的影响；柔性路面设计原 理等内容后，以弹性层状体系理论为基础， 对某一具体道路进行了柔性路面设计， 其中包括路面结构组合方案、 路面厚度计算、 弯拉应力和剪应力验算以及路面组 合方案比选，最后选定一种比较合理的路面方案。 同时又对该道路路面各结构层 次施工工艺作了简要介绍。 【关键词】 柔性路面、结构组合、厚度计算、施工工艺 Summary(应该用 Abstract) It is to explain the road surface project state of development , development trend and domestic and international road surface design m
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