摘 要 本课题设计一台粗铣汽车变速箱两端面液压双头组合铣床 ,主要完成组合铣床的总 体设计、主轴箱及设计及其液压部分的设计。 根据汽车变速箱的结构特点、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生产率等要求，确 定该机床为双工位卧式组合机床；考虑工件尺寸精度，表面粗糙度，切屑的排除及生产率 等因素，选用硬质合金套式面铣刀； 根据工件的尺寸、 特点及其材料选择切削用量； 然后 , 再经过切削用量来确定组合机床的通用部件；最后进行组合机床的总体设计。由于是粗铣 柴油机汽缸体两端面 ,则夹具的设计采用“一面两销”定位 , 液压夹紧，一次装夹加工柴 油机汽缸体的两个端面，保证了加工精度，提高了生产效率。 在设计之中，尽量选用通用件，减少了制造成本，增加了经济效益。通过本次设计可 以达到效果是：所设计的组合铣床和夹具能满足其工作状态的质量要求 ,使用时安全可靠 , 易于维修。 关键词：组合铣床 汽车变速箱 铣
液压与气压传动 论 文 题目：液压技术在汽车上的应用 ——液压伺服无极变速系统 学校： 西安工业大学 专业：机械设计制造及其自动化 姓名： 学号： 完成日期： 2012.12.22 2 目 录 目 录 ........................................................................ 2 【摘要】 ...................................................................... 3 【关键词】 .................................................................... 3 一． 液压技术在汽车上主要应用 ...........................................
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