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更新时间:2026.10.10
汽车空调冷媒自动回收加注技术

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f 岍 青岛 发展 啦缢 1 前言 近几年来,随着汽车保有量的不断增加, 汽车空调冷媒 CFC对环境的危害加重 ,CFC 回收也势在必行;对汽车空调的自动定量加 注 ,不仅可以发挥出空调的最佳制冷效果 ,而 且可以节约大量的时间;然而我国的汽车空 调冷媒回收加注技术相对落后,国外的自动 回收加注技术 已 日趋成熟。下面就如何实现 冷媒 自动 回收加注这一问题进行探讨。 2 回收加注的原理 冷媒的回收加注,其实质内容是冷媒的 转移过程。汽车空调冷媒的回收就是把汽车 空调中的冷媒净化后回收到一冷媒储存容 器,加注的过程则正好相反,把容器中的冷媒 加到汽车空调中。当然 ,在回收时需去除冷 媒中的水分、废玲冻机油和空气。加注时需 补充一定的冷冻机油。 回收原 理是利用压缩机 , 把汽车空调中的低温低压的经 过干燥的气态冷媒压缩为高温 高压的气 (雾)态冷媒

汽车空调

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目前汽车空调几乎都以CFC12(R12)作为制冷剂,汽车空调的R12消耗量约占全球R12消耗量的28%左右。……美国,这个比例高达50%。由于汽车空调是安装在高速运动的物体——汽车上,工作条件恶劣;振动大,制冷剂容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽车空调就要充注一次R12,即每隔二年汽车空调中的

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