本实验选用天然橡胶为主体材料,采用注射硫化成型工艺研制汽车悬架减震橡胶弹簧。通过试验证明减震橡胶弹簧的耐热老化性能和耐屈挠疲劳性能优异,综合物理性能良好,完全满足客户的技术和性能要求。
汽车变截面板簧是近二十年工业发达国家发展起来的一种新工艺和新技术。变截面板簧同传统板簧比较具有重量轻(平均节约金属30～40％)、疲劳寿命长、舒适性好,汽车能耗低、占用空间少等优点,在国外已得到广泛采用,而我国在这方面还是空白,极待研究与生产。变截面板簧的生产与推广将取得较大的经济效益,具有广阔的发展前景。
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