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更新时间：2026.04.18
作者：东风汽车公司总装配厂 戴军 林茵茵 摘要：通过对总装线的构成、工艺布置、设备、工装等的全面分析，找出影响重型车生产能 力的主要因素， 充分考虑新产品的结构变化方向和市场需求的趋势， 利用工厂现有设施， 采 用最经济、合理、见效快的技术改造方案，实现生产纲领的目标。 关键词：装配线 改造 工艺分析 生产能力 前言 东风公司总装配厂三条整车装配自动流水线均在 20 世纪 70 年代末建成，其总装配线的结 构为桥链加板链的型式， 工艺设计主要是依据中型长头车的产品结构和生产纲领。 随着汽车 工业的发展，汽车产品的种类、结构在不断发展变化，为满足轻、中、重型多种载货车的生 产，已对总装配线先后进行了 2～3 次局部改造，现在已成为能生产总重在 6～24t 的轻、 中、重型，长、平头全系列载货车的混流自动流水线。 由于公路建设的加快， 我国交通运输将发生重大的变化。 汽车运输由短途向长途发展，
砂浆试块制作计划表 .doc 第 1 页 共 1 页 素材文件【 标书 施工组织素材库 字表 周波素 材库２００３Ｃ 土建施工组织文件 土建施工组织文件 装配车间 分库 砂浆试块制作计划表 .doc.fod 】没有使用权限。 工程概况与工程特点 第 1 页 共 14 页 一、工程概况与工程特点 1. 本工程为 xx_市xx_机械有限公司多缸机装配车间， 建设地点 在xx_市xx_。由 xx_市建筑科研所设计室设计。一层砖混结构、钢 屋架、普通平瓦屋面。建筑面积、占地面积 xx_m2，建筑物长 xx_m， 宽xx_m，为三跨单层厂房， 跨度分别为 xx_m、xx_m、xx_m，檐高 xx_m。 主要构造：地面：水泥地面 屋面：平瓦屋面 砌体：±0.000以下采用 MU10机制红砖，M7.5水泥砂浆，±0.000 以上采用 MU10、KP1多孔砖， M5混合砂浆砌筑。 2
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