我国的多层镍工艺发展曾经经历了很曲折的道路, 能有今天的成果来之不易, 下 面是国内某著名专家在 97年的公开论文,今全文转载,以餐读者: 研讨会上的论文 今天,我和大家共同讨论摩托车装饰镀铬方面的一些技术问题。 在讨论之前,我 简单地回顾一下我国装饰镀铬的历史。 一、装饰铬电镀的概况 在今天,我们国家在许多领域都可以堪称“大国”, 如洗衣机大国、 冰箱大 国、空调大国、甚至摩托车大国。这些“大国”都是市场经济以后才形成的,而 在计划经济的年代里, 我国的轻工业产品中已经有一个行业堪称大国了, 那就是 自行车大国。 60年代末至 70年代初,我们国家的自行车已经形成了 600∽700 万辆 /年的生产规模;到 1980年,自行车的产量达到了 2000万辆 /年 ,也就是说 在那个年代里,我们国家的装饰镀铬应用最广泛的行 业 是自行车 ,因此代表自行车行业的轻工部系统的表面技术委员会 ,成为
1. 空气衰减系数 4m值在伊林公式中要不要带进去? 一般不需要,除非房间很大,对音质要求很细很高的时候,比如大型音乐厅 2. 如果单单指早期反射声,是 50ms还是 80ms为界限? 早期反射声一般是 50ms 以内,你想, 17m 的设计要求对应的就是 50ms。对于所含类型多 样的音乐可放宽到 80ms 3. 多孔材料和穿孔板有什么差别? 这个自己看书。 。。一个是材料自身性能来吸声,一个是材料与空气形成特殊结构来吸声 4. 共振频率 要不要加上 pl 3/3 啊? 不需要 5. 多孔材料贴近穿孔板是不是相当于多孔材料后多了一层空气层? 不是。穿孔板本身布置安装的时候就一定要与墙体之间有一层空气层, 如果穿孔板与墙体之 间附加入多孔材料的话,能增加整体吸声特性 6. 面密度课本没有相应的数值啊,当时候会不会给我们啊? 如果有考的话会给的 7. 混响声会影响我们我们听觉效果, 混响时
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