桥涵施工工艺手册 一、桥梁工程混凝土标准 本标段有特大桥 8 座（ 11012.57延米），大桥 10座（ 2838.1延米），框架小桥 1 座（ 11.78延米），桥梁基础主要 采用钻挖孔桩基础， 少部分采用明挖扩大基础。 桥墩均采用双柱式实体墩， 桥台采用矩形空心台。 原设计钻（挖）孔灌注桩基础（包括承台）均采用 C30 耐久性砼；明挖扩大基础采用 C25或 C30 耐久性砼；双 柱式桥墩采用 C30 耐久性砼；台顶、顶帽采用 C35砼；支承垫石采用 C50砼。 当桥台墩台位于化学侵蚀性环境时，应当采用防腐蚀混凝土。对于桩基则采用 C30抗侵蚀耐久性砼，明挖基础 采用 C25或 C30 抗侵蚀耐久性砼，墩台身采用 C30抗侵蚀耐久性砼。 墩台身使用抗侵蚀砼的范围为：原地面（百年水位）上 1 米以下。 二、桥梁主体工程施工方法、工艺及技术措施 1. 扩大基础施工 基坑开挖前应做好下列工作
十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳（陕甘界）高速公路 （第 H-K01合同段）桥涵设计指导意见 一、项目概况 1、 路线概况 施工图路线设计起点 K378+550,终点接 H-K02 合同段起点 K395+699.057=K397+520, 设 分离式路基一处 :分离式路基起点 K387+733.465=YK387+697.375=ZK387+700, 分离式路基终点 YK392+800=ZK392+811.756=K392+801.723, 本段第一段整体式路基 K378+700~K387+733.465( 项目中设计线为 K1-6),全长 9.183km 分离式路基左线 ZK387+700~ZK392+811.756 （项目中设计线为 Z3） ,全长 5.112km 分离式路基右线 YK387+697.375~YK392+800 （项目中设计线为 Y3） ,全长 5.103km
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