1 第五章 挂篮设计与施工 第一节 概述 悬臂浇筑法施工从 60年代由前西德首先使用以来，发展至今，已成为修建大中跨径 桥梁的一种有效施工手段。日本预应力混凝土工业协会《关于预应力混凝土长大桥梁的 调查研究报告》 指出， 1972 年后建造的跨径大于 100m以上的桥梁近 200 座，其中悬臂法 施工的桥梁占 87%以上，而采用悬臂浇筑法施工占 80%左右。挂篮作为悬臂灌筑施工的主 要设备已有多种类型，有些国家如日本、法国等已有定型的系列化产品。我国从 80 年代 开始使用这种技术以来，也已取得了巨大的成就。因此，总结并比较各种类型挂篮的优 劣，对今后的应用及其发展有着重要的意义。 挂篮悬臂浇筑施工又称迪维达克施工方法，这种施工方法一般将梁每 2～5m分成一 个节段，以挂篮为施工机具进行悬臂对称施工。挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重 结构，其锚固悬挂在已施工的前端梁段上，在挂篮上可进行
特大桥梁挂篮实施性施工组织设计 第一章 总体说明 第一节 编制说明 一、 编制依据 1、崇溪河至遵义高速公路第二合同段工程施工图纸、变更设计施工图纸； 2、施工现场的地形、地貌、地质情况； 3、国家及贵州省现行工程施工规范、标准； 4、我公司现有的机械设备、施工技术水平； 5、我集团公司从事类似工程的施工经验及资源情况； 6、业主、监理单位下达的有关工作指令。 二、 编制范围 韩家店1号特大桥K4＋720.39～K5+427.60。 三、 编制原则 针对该大桥的特殊性，为确保“高起点、高标准、高速度”地完成工程任务并把它建成一流质量的精品工程，按照如下原则编制： 1、严格按照设计文件，公路桥涵施工技术规范和质量评定与验收标准； 2、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控， 动静结合、科学管理的原则； 3、强化精品意识，以精益求
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