结合双通高速公路水泥混凝土桥面铺装施工实例，采用了一种可以改善水泥混凝土桥面与沥青混凝土铺装层间抗剪强度的露石技术措施，有效提高了层间过渡区的抗剪强度和桥面铺装稳定性，减小了沥青混凝土桥面铺装层的推移、拥包现象。
技 术 交 底 工程名称 前进镇至抚远 新 建铁路工程 施工地点 DK33+722 ）二十三干中桥（ 交底部位 桥涵工程 钢筋工程 交底日期 20 日年 7 月 2009 交底内容： 本工程所有的桥涵工程中，涉及到钢筋工程的均应按本交底进行施工，遇到有技术 上 其他问题与技术人员及时沟通，进行解决。 钢筋加工 1 钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： 1.1 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 1 钢筋应平直，无局部折曲。 2 加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 3 ；Ⅱ级、Ⅲ当利用冷拉方法矫直钢筋时， 钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于 2%4 。级钢筋不得大于 1% 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下 列规定： 1.2 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成不得小的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径 180° d 1
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