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更新时间：2026.11.09
案例九 2009款上海大众 POLO 1.6L自动挡汽车行驶了约 7.5 万 km。 车主反映：该车怠速抖动，急加速动力不足，发动机故障灯异常点亮， 且发动机燃油消耗量增加。 故障诊断： 用博世发动机诊断仪 FSA740检测，在发动机控制单元中读得故障代码 “P0300检测到燃烧故障”和“ P0303检测到燃烧故障，气缸 3"）。 针对发动机燃油消耗量增加的问题， 需检测汽车尾气排放情况， 在残留物测 试结束后，将测量模块上的感应式钳式脉冲信号检测器夹在通向气缸 1的点火电 缆上，根据标尺的深度调节测量模块上的机油温度测量尺，并插入机油座孔中， 在检测尾气前同时监测机油温度及发动机转速情况。该车尾气检测结果如图 2 所示，由此可知该车尾气中的 HC、 CO浓度均偏高（正常情况下， HC浓度应小 于 100× 10 -6、 CO浓度应小于 0.5%），且混合气偏浓。 结合故障现象、故障代码
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