钢-混凝土结合段是混合梁的关键部位，决定着混合梁设计的成败。依托渭河特大桥设计与优化，提出结合段整体设计的概念、原则和思路，着重介绍结合段构造选型以及设计与优化的思路、过程、方法，详细描述结合段构造设计成果，并利用有限元软件建立结合段局部空间模型，数值模拟分析结果表明，钢-混凝土结合段受力较均衡、变形连续协调、总体应力水平总体满足设计要求，说明结合段整体设计和构造设计合理可靠。
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