对桥梁裂缝的监测方法在国内外已有不少研究．最早出现并且目前被广泛采用的是点监测方法。但在实际的混凝土桥梁结构中．由于材料的非均匀性及计算误差等原因，混凝土结构裂缝往往不一定出现在理论预测的关键点。由于点监测方法的局限．采用分布式光纤传感器实现对结构损伤和加载引起的梁挠度进行长距离监测得到广泛关注，但要将分布式光纤技术应用于桥梁结构中，工艺上还不十分成熟，目前实现起来困难还较大。针对现有混凝土桥梁裂缝监测方法中存在的问题，提出了混凝土桥梁裂缝机敏网仿生裂缝监测方法。
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