普通的架桥机对于架设超过3%纵坡的预制梁容易发生安全事故。该文结合工程实例,主要通过对架桥设备的改装和其他控制措施,探讨解决大坡度桥梁架设施工的新方法。
炎陵至睦村高速公路 炎 睦 高 速 第 一 合 同 段 跨线段桥梁架设 安全专项施工方案 监理单位 : 河北翼民工程咨询有限公司 施工单位 : 温州交通建设集团有限公司 编制日期 : 2010-08 跨线段桥梁架设安全专项施工方案 1. 施工概况 湖南省炎陵至睦村高速公路一标合同段内设有桥梁十一座，其中十里山大 桥第四孔和朱子 1 号桥左幅第十一孔、右幅第十二孔跨越 S321 省道。十里山 大桥上构为 6×40米先简支后连续 T 梁，桥上最大纵坡为 2%、平面位于直线上。 朱子 1 号桥左幅为 9×20 米空心板 +3×40 米 T 梁+1×20 米空心板、右幅为 10× 20 米空心板 +3×40 米 T 梁+1×20 米空心板，桥上最大纵坡为 -2.7%，平面最小 半径为 600m。 2. 编制依据 2.1 编制依据 2.1.1 炎睦高速一标设计施工图； 2.1.2《公路桥涵施工技术
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