目 次 １ 总则 ２ 术语、符号 ３ 城市桥梁设计荷载 ４ 城市桥梁设计可变荷载 附录Ａ 本标准用词说明 附加说明 １ 总则 １．０．１为改进城市桥梁设计荷载现行方法，采用按车道 均布荷载进行加载设计， 以达到与国际桥梁荷载标准相接轨的目 的，制定本标准。 １．０．２本标准适用于在城市内新建、改建的永久性桥梁 和城市高架道路结构以及承受机动车辆荷载的其他结构物的荷 载设计。 １．０．３本标准规定的基本可变荷载，适用于桥梁跨径或 加载长度不大于１５０ｍ的城市桥梁结构。 １．０．４本标准的设计活载分为两个等级，即城－Ａ级和 城－Ｂ级。 １．０．５城市桥梁设计荷载，除应符合本标准外，尚应符 合国家现行有关标准的规定。 ２术语、符号 ２．１术语 ２．１．１作用 结构承受各种荷重和变形所引起力效应的通称。 ２．１．２荷载 各种车辆、人、雪、风引起的重力，包括永久性、可变性和 偶然性三类。 ２．１．３
1 模板制作工程验收批质量验收记录 质验表（桥）— 1 建设单位： 监理单位： 合同号： 施工单位： 编 号： 单位（子单位）工程名称 项目经理 分部（子分部）工程名称 执行标准 CJJ 2—2008 验收部位 施工质量验收规范的规定 施工单位检查评定记录 主 控 项 目 1 模板、支架和拱架制作应符合施工设计图（施工方案） 的规定，且稳固牢靠，接缝严密，立柱基础有足够的支 撑面和排水、防冻措施。 一 般 项 目 项目 允许偏差（mm） 实测偏差（ mm） 应检 点数 合格 点数 合格率 （%） 1 木 模 板 模板的长度和宽度 ±5 不刨光模板相邻两板表面高低差 3 刨光模板和相邻两板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 （刨 光模板） 3 平板模板表面最大的局部不平 （不 刨光模板） 5 榫槽嵌接紧密度 2 2 钢 模 板 模板的长度和宽度 0 -1 肋
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