1 五环路四期 3#标工程 通道桥上部结构施工方案 1 工程概况： 1.1 工程简介： 北京市五环路京石高速公路至京津塘高速公路段工程为五 环 路 的 四 期 工 程 。 本 标 段 为 第 三 标 段 ， 起 止 桩 号 为 K5+000~K6+300 ，本工程为通道桥工部分。 通道桥中心桩号为 K5+776.5。主体结构为现浇钢筋砼闭合框 架，上部结构包括侧墙、顶板、防水及铺装层。闭和框架长与五 环路同宽 28.5m，框架宽为 11.2m，框架高为 6.37m，侧墙和顶 板厚度为 60cm，桥下净空 >4.5m。 1.2 水文地质情况： 本工程位于北京市丰台区境内，地处永定河防洪堤东侧，永 定河灌渠西侧， 桥区内场地地形基本平坦， 拟建厂区内现有房屋 均未拆除。地下埋有天然气地下管线，地土表层为 0.5~0.6m 厚 的人工堆积层碎石填土层。 人工堆积层其下为新近沉积层， 标高 5
根据金塘大桥镇海侧引桥特有的建桥条件,分析影响上部结构施工的多种因素,从施工可靠性、工期、场地、设备、施工组织等方面进行综合比较,提出金塘大桥镇海侧引桥上部结构施工方案,并详细介绍了移动模架法在金塘大桥镇海侧引桥上部结构施工中的应用。
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